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octubre 2007

El A380 ya sabe volar

Después de numerosos retrasos, el Airbus A380 ya vuela comercialmente.

Presentación A380

La presentación oficial se realizaba allá por el 18 de enero de 2005 no siendo su primer vuelo hasta poco más de tres meses después. El proyecto ha sido financiado por cuatro países, Alemania, Francia, Reino Unido y España y después de incontables retrasos por fin se ha conseguido el objetivo de entregar la primera unidad a Singapore Airlines, la primera en volar el A380 como bien dice en el morro del avión.

Uno de los muchos contratiempos en los que se ha visto envuelto el diseño del avión ha sido el peso. Según algunas fuentes, el sobrepeso llegaba a sobrepasar las 3 toneladas particularmente en la zona de las alas. Ello tenía como consecuencia directa un mayor gasto de combustible, menor distancia máxima que puede recorrer, mayores tasas aeroportuarias, mayores daños en zonas como el tren de aterrizaje, … Para solucionarlo, se vieron obligados a usar materiales basados en la fibra de carbono, material mucho más ligero que los usados hasta ese momento

Otro de los grandes problemas es uno que parece obvio. Encontrar un aeropuerto lo suficientemente grande como para poder operar el aparato con seguridad. En una breve comparación con el Boeing 747 podemos decir que el A380 tiene una envergadura de 80 metros contra los 60 del Boeing y una longitud de 73 metros contra los 70 del 747. En cuestiones de peso, no hay color. El A380 tiene un peso máximo de despegue de 560 toneladas contra las 412 del jumbo. Unos números que hacen que no todo aeropuerto pueda permitirse albergar en sus instalaciones a semejante ave.

Presentación A380

A partir de ahora ya deberían empezar a entregarse el resto de unidades. Aerolineas tales como Air France, Emirates, FedEx o Lufthansa han pedido los suyos. El día de su presentación mundial, como se puede ver en la foto, el avión tenía pintado en el morro todas aquellas compañias que habían solicitado unidades.

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Cambiando de aires

Desde los inicios de este blog he ido buscando la forma de mejorarlo en todos los sentidos posibles. Primero se buscó un sitio en blogspot donde te dan un blog ya predefinido y tú te adaptas a sus circunstancias. No está mal para empezar, pero necesitaba algo más. Buscando blogs que pudiera administrar a mi gusto me encontré con WordPress, base actual de la web. Inicialmente se alojó en freehostia, host gratuito aunque muy limitado como la gran mayoría de ellos. Era entonces el momento de buscar un host propio aunque de pago, donde la capacidad de control es mucho mayor que en el pasado.Todo se basa en eso, en tu margen de acción. Controlar todo dentro de tu espacio de trabajo.

Cambiamos el nombre pero no la esencia del blog. Por mucho control que desees has de adaptarte a los huecos que estén disponibles y en estos tiempos que corren, un host en internet con un nombre que te identifique cuesta mucho encontrarlo. Seguimos tratando con pasión la temática de la aviación y todo lo que con ella tiene que ver.

Anunciar que sigo trabajando en el skin actual. Quedan aún ligeros retoques por realizar. No puedo prometer una fecha exacta. De hecho, muchos cambios serán tan sutiles que si no lo anuncio, puede que no se vean a simple vista. Aún así, espero tenerlo listo durante esta misma semana.

Sólo queda por decir que en esta nueva, y espero que definitiva, localización, nuestros lectores sigan igual de fieles que lo que lo han sido hasta la fecha.

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